З боліт ширяться панічні настрої...
Цитата одного представника дуже "глубіннава народа", який працює на московицькій залізниці (з оригіналу перекладено на нашу):
"Хаос навкруги приймає масовий характер, навіть стає якоюсь нормою. Це проглядається в усіх сферах життя. Руху ні в кого немає. Погано пам'ятаю 90-ті, але зараз тиша на залізниці просто кидає в шок. Це означає не просто хвору економіку - вона в шоковому стані. Це велика промисловість, вона вмирає. Боїшся думати, що нас чекає далі..."
"З НГЧ тільки що бачив робітників. Прибирають сніг. Скорочують їх поступово. З 40 людей з літа залишилося 10. Зараз і їх скорочують. В підрозділах ніхто не розуміє, що твориться на залізниці..."
"Вчора бачив хлопця, 40 років, син знайомого. Працює в Ростєлєкомє. Там залишилось зовсім мало робітників.
Спитав, як на роботі?
- Зима, - відповів той.
- Причому тут зима?
- Рємпутьмаш під банкрутство йде. Всі вже кажуть. Вагонне депо - на третину скоротили працівників. Трикотажна фабрика, схоже, має ще більше скорочень. По залізниці вантажних перевезень не чую ЗОВСІМ. Маневрова робота на 10 станціях відсутня повністю. Причому тут зима? Мізки в усіх набєкрєнь, і ніхто не може зрозуміти, чо проісходіт..."
Хто працює на залізниці, або працював, може зрозуміти масштаб процесів. У нашого ворога залізниця не просто артерія економіки, а й виконує функцію з'єднання їх територій у щось спільне - тобто несуча система. Якщо вона зазнає проблем, то вони не просто системні, а вони нагадують метастази.
Тож... варто дочекатись, коли організм повністю зупиниться і це неминуче.
Анатолій ЯРОВЕД
"Хаос навкруги приймає масовий характер, навіть стає якоюсь нормою. Це проглядається в усіх сферах життя. Руху ні в кого немає. Погано пам'ятаю 90-ті, але зараз тиша на залізниці просто кидає в шок. Це означає не просто хвору економіку - вона в шоковому стані. Це велика промисловість, вона вмирає. Боїшся думати, що нас чекає далі..."
"З НГЧ тільки що бачив робітників. Прибирають сніг. Скорочують їх поступово. З 40 людей з літа залишилося 10. Зараз і їх скорочують. В підрозділах ніхто не розуміє, що твориться на залізниці..."
"Вчора бачив хлопця, 40 років, син знайомого. Працює в Ростєлєкомє. Там залишилось зовсім мало робітників.
Спитав, як на роботі?
- Зима, - відповів той.
- Причому тут зима?
- Рємпутьмаш під банкрутство йде. Всі вже кажуть. Вагонне депо - на третину скоротили працівників. Трикотажна фабрика, схоже, має ще більше скорочень. По залізниці вантажних перевезень не чую ЗОВСІМ. Маневрова робота на 10 станціях відсутня повністю. Причому тут зима? Мізки в усіх набєкрєнь, і ніхто не може зрозуміти, чо проісходіт..."
Хто працює на залізниці, або працював, може зрозуміти масштаб процесів. У нашого ворога залізниця не просто артерія економіки, а й виконує функцію з'єднання їх територій у щось спільне - тобто несуча система. Якщо вона зазнає проблем, то вони не просто системні, а вони нагадують метастази.
Тож... варто дочекатись, коли організм повністю зупиниться і це неминуче.
Анатолій ЯРОВЕД
| Читайте також |
| Коментарі (0) |



